المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تسخين السيارة


AZIZTI
06-05-2009, 11:36
كم من دقيقة التي يجب بالتدقيق تسخين فيها محرك السيارة؟ وشكرا

watson
06-05-2009, 11:40
حسب طبيعة المناخ , حيث الأمر يستغرق وقت أطول كلما كان الجو باردا .

AZIZTI
06-05-2009, 11:48
كم بالضبط ،اذا كان الجو باردا؟ وكم اذا كان الجو ساخنا؟ وشكرا

hamami
06-05-2009, 12:26
التسخين الحقيقي هو 15دقيقة أيام البرد أما في الصيف 10دقائق
فكلما أخد المحرك الوقت الكافي للتسخين كان أفضل

مرتضى
06-05-2009, 12:43
هل التسخين ضروري؟
ألاحظ أن الكثير لا يكاد يقوم بالعملية،فبعد تشغيل المحرك ، ينطلق مباشرة،وهناك من يقول إن التسخين ينبغي ألا يتعدى دقيقتين؟؟؟

chadimos
06-05-2009, 13:23
حسب نوع السيارة
البنزين او الكازوال

sniper
06-05-2009, 15:14
السلام عليكم

اعلم أخي أن أفضل طرق تسخين السيارة حسب الخبراء هو بالسير بها.

لكن خلال 15 دقيقة الاولى التي تلي تشغيل المحرك لا يجب الضغط على دواسة البنزين كثيرا حتى تبقى السرعة منخفضة حتى

يسخن المحرك بعدها يمكن الإسراع

الغندور سعيد
07-05-2009, 13:24
السلام عليكم

اعلم أخي أن أفضل طرق تسخين السيارة حسب الخبراء هو بالسير بها.

لكن خلال 15 دقيقة الاولى التي تلي تشغيل المحرك لا يجب الضغط على دواسة البنزين كثيرا حتى تبقى السرعة منخفضة حتى

يسخن المحرك بعدها يمكن الإسراع


حسب العارفين بالموضوع هذا هو آخر ما توصل له الخبراء.
تحياتي

fetoika
07-05-2009, 14:02
في شهر يناير الماضي قمت ومعي أصدقاء بزيارة لايموزار وكان الجو بارد وشبه مطير...عندما اردت العودة لم أسخن المحرك جيدا...أول ما واجهني عقبة ويالها من عقبة....المهم ارتفعت درجة حرارة المحرك جدا حتى قلت لقد احترق...علما اني أماك هده السيارة لمدة ة تزيد عن السنتين ولم يحصل معي مثلما حصل دلك اليوم...من يومها تعلمت الدرس جيدا...تسخين المحرك ضروري خصوصا ادا كنت مسافرا.

أبو المعالي
07-05-2009, 17:56
بالنسبة للسيارات الجديدة لا ضرورة للتسخين مطلقا . أما بالنسبة للسيارات القديمة فالتسخين ضروري بالنسبة للديازال أما البنزين فحسب الحالة الميكانيكية للسيارة .

mnanm
07-05-2009, 18:35
:dunno: حسب تجربتي المتواضعة ، فزمن التسخين يمكن تقديره بطريقة دقيقة جدا وهي أن محرك السيارة إذا ما وصلت درجة حرارته إلى الدرجة المطلوبة لديه ، يعلن عن ذلك بتغيير نغمة دقاته وتسارعها.:002:

ابووليد
09-05-2009, 16:11
عملية التسخين أظن لا توجد إلا في المغرب .فحسب المختصين في السيارات فهذه العملية تتم أثناء السيرإلا سيارات التربو يمكن

تسخينها 2دقائق وهذا موجود في كتب كل السيارات catalogue

زاد المعاد
19-05-2009, 22:22
http://www.samysoft.net/forumim/slambasmla/123g.gif




http://www.samysoft.net/forumim/fwasel/2/hlklhlhj.gif





لا وجود لقاموس التسخين في السيارات الجديدة
ما عليك إلا تشغيل المحرك وبعد ذلك توكل على الله وانطلق في رعاية الله وحفظه .


http://www.samysoft.net/forumim/fwasel/2/hlklhlhj.gif

azraqbleu
26-05-2009, 13:10
من خلال تتبعي لمداخلات الاخوان تبين لي ان هناك لبس في الموضوع! التسخين ليس من الضروري ان يثم و السيارة متوقفة فهذا مضيعة للوقود دون فائدة! يعني شغل سيارتك و دعها هنيهة" ثانية20 "حتى يتم تزييت شتى المكونات و تحرك ! لكن احذر الضغط على دواسة الوقود كثيرا، اذا كان لديك عداد لدوران المحرك في السيارة فاحذر ان يبقى اقل من 2 اي 2ooo دورة في الدقيقة و كلما بلغ العدد 2 دوس على" لومبرياج" و غير للسرعة الموالية! و هكذا حتى يدخل مؤشر الحرارة لمنطقة الامان المبينة بلون في خلفيته! عندها بامكانك الدوس على الوقود حتى العدد 3 اي ثلاثة الاف دورة في الدقيقة! هذا كله بالنسبة لسيارات الديازل! والهدف من التسخين هو ان يتمدد المكبس"البستون" و لا يترك فراغا بينه و بين حجرة الاحتراق "الكيلاس" لانه في الحالة المعاكسة اذا دست على الوقود و المحرك بارد فانه يتسلل الى الزيت و يفسده و يادي الى تكون شوائب تؤدي لظاهرة "الڭورج"! زيادة على ان زيادة الوقود في حجرة باردة يؤدي الى تراكمه و احداث انفجارات قوية قد تضر بالمحرك!

fared2007
30-05-2009, 21:56
من خلال تتبعي لمداخلات الاخوان تبين لي ان هناك لبس في الموضوع! التسخين ليس من الضروري ان يثم و السيارة متوقفة فهذا مضيعة للوقود دون فائدة! يعني شغل سيارتك و دعها هنيهة" ثانية20 "حتى يتم تزييت شتى المكونات و تحرك ! لكن احذر الضغط على دواسة الوقود كثيرا، اذا كان لديك عداد لدوران المحرك في السيارة فاحذر ان يبقى اقل من 2 اي 2ooo دورة في الدقيقة و كلما بلغ العدد 2 دوس على" لومبرياج" و غير للسرعة الموالية! و هكذا حتى يدخل مؤشر الحرارة لمنطقة الامان المبينة بلون في خلفيته! عندها بامكانك الدوس على الوقود حتى العدد 3 اي ثلاثة الاف دورة في الدقيقة! هذا كله بالنسبة لسيارات الديازل! والهدف من التسخين هو ان يتمدد المكبس"البستون" و لا يترك فراغا بينه و بين حجرة الاحتراق "الكيلاس" لانه في الحالة المعاكسة اذا دست على الوقود و المحرك بارد فانه يتسلل الى الزيت و يفسده و يادي الى تكون شوائب تؤدي لظاهرة "الڭورج"! زيادة على ان زيادة الوقود في حجرة باردة يؤدي الى تراكمه و احداث انفجارات قوية قد تضر بالمحرك!
شكرا يا أخي على التوضيحات

un_ami
30-05-2009, 23:19
السلام عليكم
أخي ادا كانت السيارةdiesel و دات محرك injection فقم بالتسخين 20 ثانية ثم سر لكن لا تتعدى سرعة 20km/h يعني سر دوزيام حتى يصل مؤشر الحرراة 40 د وتوكل على الله.
اد كانت السيارة diesel دات محرك عادي و هي السيارات موديلها تقريبا أقل من 2001/ 2002 فسخن حتى يصل مؤشر الحرارة 50د (ليس التسخين بالوقت) و توكل عتى الله.
ادا كانت السيارة essence فلا داعي للتسخين جديدة كانت او قديمة , صيفا او شتاءا.