![]() |
اقتباس:
الاونو في السوق الان موديل 2000 فما فوق ستكلفك 50000 درهم في حالة ممتازة قد تجد اقل في حالة متوسطة. اما 205 ف 45000 درهم لموديل 91 هناك اقل بالنسبة لموديلات 89/88/87/حتى83 . |
merci bcp pour les informations
|
grand merci mon frere, et que le tout puissant te protege
|
شكر
بارك الله فيك اخي الكريم على الرد السريع rs5
|
نشكر الأخ الفاضل Targo15 أول على سعة صدره لكل أسئلة الأخوة مهما كانت وثانيا على الأجوبة الشافية والنصائح المفيدة .معلم .الله احفظك
|
بعد الشكر للأخ الفاضل لدي استفسار عن مقدار زيادة الوكلاء فهل هي مقننة أم تخضع لميزاجاتهم.
فسيارة dacia وقود diesel بجميع اللاميازات TOUT OPTIONS حسب ما تعلنه الشركة على موقع هو: 110700 درهم بينما ما يطلبه الوكيل بمدينة أكادير هو 121834 درهم بالضافة إلى 7.5 بالمائة الضريبة على القيمة المضافة أي ان السيارة سيصل ثمنها إلى: 130971.55 درهم.الفرق: 20271.55 درهم |
اقتباس:
1 -القطاع مهيكل ولكن كل يغني على هواه 2-الوكلاء يستغلون خهل الناس بالقوانين المنظمة و يفرضون اثمنتهم في غياب اية مراقبة عن القطاع. |
اقتباس:
|
اقتباس:
كل ميكانيكي سينصحك ب19 بدل CLIO فمحرك الأخيرة من نفس طينة dacia بتقنيات حديثة و معقدة علبة سوداء يتطلب المازوط الممتاز...الشيء الذي جعل من 19 جد مطلوبة بموديل جيد |
لـــــــــــــــــــــــــــــــك ألـــــــــــــــــــــــــــــــف شــــــــــــــــــكر أخيtargo15 ...
|
مشكور جزاك الله خيرا
|
لك زجيل الشكر المرجو إرفاق المعطيات بصور السيارات إن كان ممكنا
|
اشكر جميع الاخوة الذين يخصصون قسطا من وقتهم للاطلاع على مواضيع هذا العرض وكذا للذين يضعون ثقتهم فيي عن طريق تساؤلاتهم التي ترغمني على البحث الدائم عن المعطيات الجديدة.
|
أخي الفاضل شكرا جزيلا لك على المجهود المبذول
أود السؤال من فضلك عن سيارة من نوع Renault Kangoo كل ما يتعلق بها من معلومات اكرمك الله |
شكرا هل ممكن ان اعرف بالنسة لسيارة لوغان؟
|
اقتباس:
Équipements et options Version Sport Dacia Logan |
اقتباس:
09 Janvier 2009 Le nouveau Kangoo s’éloigne encore de l’univers utilitaire : Plus séduisant, plus grand, mieux fini et plus logeable, il entend devenir le chainon manquant entre la berline et le monospace. http://www.lagazettedumaroc.com/imgs...ar/19163_1.jpgNé en 1995 avec le Citroën Berlingo, le concept de «ludospace» avait tout du coup de génie. Profiter de l’habitabilité des petites fourgonnettes utilitaires pour proposer un véhicule pratique et pas cher aux familles, voilà une idée qui avait de quoi séduire plus d’un automobiliste, comme l’ont d’ailleurs prouvé les chiffres de vente des véhicules (essentiellement français) de cette nouvelle catégorie. Pour autant, la perfection n’est pas de ce monde. Comme ses rivaux, le best-seller du segment, à savoir le Renault Kangoo, ne pouvait cacher ses origines utilitaires : avec une finition très moyenne, un confort relatif et un agrément de conduite plutôt limité, il était difficile de chiper des clients aux berlines classiques. Il n’est donc pas étonnant que la nouvelle génération du ludospace français change de direction, cherchant à gommer ses derniers défauts. Montée en gamme Ainsi, le nouveau Kangoo, baptisé Kangoo Evolution, monte résolument en gamme. A bord, l’ambiance rustique de l’ancien modèle (renommé Long Life et qui restera produit à la Somaca et exporté vers les marchés européens) cède la place à des plastiques plus flatteurs, les commandes empruntées aux Clio ou Scenic actuels, et même la sellerie mime la sophistication. Un grand effort a également été consenti à l’insonorisation, talon d’Achille de la première mouture. Idem pour les dessous : la base du nouveau Kangoo est tout simplement celle du Scénic, ce qui augure d’un confort et de prestation routières largement revues à la hausse. En clair, le nouveau Kangoo n’a plus rien à voir avec l’ancien, chose également visible au niveau esthétique. Le profil général reste certes inchangé, mais le coup de crayon se fait plus travaillé, avec davantage de courbes. Au dessin plus sophistiqué de la face avant répond un hayon vertical encadré par des feux arrière verticaux. Le Kangoo a également grandi (18 cm de plus !), tout bénéfice à l’habitabilité, proprement géante. Le volume du coffre passe à un impressionnant 660 litres sous tablette (et 1500 litres banquette arrière rabattue), complété par une multitude de rangements : des coffres aviation au dessus de la banquette arrière et une large aumônière domine les sièges avant (selon les finitions). 280 kilos de plus ! Plus séduisant, le Kangoo Evolution est également plus lourd. L’embonpoint atteint les 280 kilos, autant dire que la légèreté et la vivacité de la précédente génération n’est plus de mise. C’est d’ailleurs pour cette raison que l’unique motorisation disponible sur le marché marocain grimpe (un peu) en puissance. Il s’agit du 1,5 l dCi dans sa version 85 ch, une puissance suffisante pour mouvoir le ludospace au Losange. Il est décliné en deux niveaux de finition, Authentique et Expression. Le premier offre le double airbag, la climatisation, l’autoradio CD avec commandes au volant, deux portes latérales arrière coulissantes, les vitres avant électriques et un volant réglable en hauteur. Le second y ajoute l’ABS, le régulateur de vitesse, des barres de toit amovibles, des projecteurs antibrouillard et des rangements supplémentaires. On s’en doute, la montée en gamme du Kangoo se reflète sur ses tarifs, qui vont de 169 900 à 192.000 DH. De quoi intéresser les familles nombreuses, séduites par un monospace sans en avoir le budget. |
شكرا أخي على المجهود من فضلك أريد معلومات عن المستعملة |
اقتباس:
ام بخصوص الاثمنة في السوق فمثلا موديل 2000 تيتجاوز ثمنها 70000درهم وموديل 2007 ثمنها بين 100000و 109000درهم. |
أحسن الله إليك اخي targo15
|
اقتباس:
|
المهم ياأخي بعد الاختيار الجيد عليك الحيطة من رقم الشاسي كي يكون مطابقا مع الورقة الرمادية
|
لمعرفة أثمنة التعشير، زوروا هذا الموقع:http://www.douane.gov.ma/EDouane/DMCV/Menu_MCV1_new.htm
|
اقتباس:
|
أحييك أخي العزيز targo15 على تواصلك الدائم مع الأعضاء المستفيدين من إعلانات البيع و الشراء و أشكرك جزيل الشكر على الردود المفيدة و المتميزة محبتي أخي |
d7kالله يرحم الوالدين
اقتباس:
|
شكرا جزيلا أخي المحترم على هذه المجهودات الطيبة
اذا سمحت أريد استشارتك في الأمر التالي أريد بيع سيارتي الأونو بنزين 60 موديل دجنبر 1999 في حالة جيدة جدا لا تحتاج الى أي اصلاح لم تشهد أي حادثة حافظت عليها طوال هذه السنوات ما هو الثمن المناسب الذي يجب أن أطلب؟ مع العلم أنني لا أريد المجادلة الثمن الذي سأطلب هو ثمن البيع شكرا جزيلا |
اقتباس:
|
شكر خاص للاخ targo من فضلك ماهو الثمن الحالي تقريبا MODELE 89/90/91 R19
حالة جيدة وشكرا |
اقتباس:
رونو19 موديل 89 تجدها ان شاء الله بين 47000و50000درهم 90بين 50000و60000درهم اما 91 ستجدها ان شاء الله بين 50000و 65000 درهم والله يوفقك في مسعاك. |
thanks you
|
رسالة شكر
مشكور يا targo دائما في الخدمة . دفاتر فخورة بأمثالك .
|
شكرا على المعلومات القيمة
|
تحية دفاترية. ما رأيك أخي في سيارة Mercedes 190 boite à vitesse automatique, modele 1991, prix 100000 dh, douane 20/08/2008
|
اقتباس:
|
لـــــــــــــــــــــــــــــــك ألـــــــــــــــــــــــــــــــف شــــــــــــــــــكر أخيtargo15 ...
|
موضوع رائع ومشاركة فعالة جزاك الله أخي ألف خير
|
بارك الله في جهودك أخي الكريم
أجوبتك كلها كقنعة ماشاء الله أخي ، طرحت موضوعا بهذا القسم ، قبل الانتباه الى موضوعك هذا ، غير أني لم أجد اجابة شافية ، فأريد رأيك فيما يلي : وجدت سيارة بوجو 309 بنزين ، موديل 90 ديوانة 2000 ، 8 أحصنة ، بثمن 3.5 مليون قابلة للنقصان ، لونها أصلي ، اطاراتها جديدة ، صالون مميز ، ومحركها من نوع رونو 19 في حالة جيدة جدا... هل أشتريها أخي بهذا الثمن أم تنصحني بالابتعاد عنها وماهو تأمينها؟ جزاك الله خيرا |
اقتباس:
|
الشكر الجزيل أخي، رحم الله عبدا تعلم فنصح الآخرين.
قالوا زمان: سال المجرب لا تسال الطبيب. |
| الساعة الآن 07:53 |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd
جميع الحقوق محفوظة لمنتديات دفاتر © 1434- 2012 جميع المشاركات والمواضيع في منتدى دفاتر لا تعبر بالضرورة عن رأي إدارة المنتدى بل تمثل وجهة نظر كاتبها