ميكانيك السيارات الى targo15
 

استاذ ساكذب عليك اذا قلت لك اني اعرف طريقة اخرى غير الطرق التي ذكرت فوالله تلك التي اعرف.واذا كنت تعرف المزيد افدني و افذ معي الاف الاساتذة من فضلك .فاثنان لا يتعلمان المستحي و المتكبر.

لا ادري اخي و الله يجب ان ارى المحرك اترك لي مهلة حتى ابحث في الموضوع .

جميع أنواع السيارات يمكن مراقبة محركها بملاحظة خصوصا تسربات الزيت وانبعاثات الأبخرة سواء من المحرك او من الخلف
يجب الانتباه إذا ما كان المحرك مثقلا بالدهون والسواد فهذا يعني قلة عناية صاحب السيارة بالمحرك كذلك إذا كان نظيفا فوق العادة يجب الحذر من أن يكون قد غسل المحرك للتو
الأنابيب البلاستيكية في المحرك يجب ألا تكون متشققة فذلك يعني تقادمها ووجود تسربات وبالتالي إمكانية وجود تلف بأجزاء حيوية في المحرك
كذلك روائح البنزين والزيوت القوية في المحرك تعني أنه لا يعتنى به وليس في صحة جيدة
يجب مراقبة السيارة كذلك داخليا وخارجيا لاتنسى بأنها تحمل أرواحا وبانك تقضي داخلها وقتا مهما
خارجيا من المهم ملاحظة شكل الأبواب وتوازيها فأي خلل بسيط يعني أن السيارة تعرضت لحادثة وصبغت للتمويه
انتبه جدا غن كان الطلاء يبدو جد حديث فربما يريد البائع التخلص من سيارة مصدومة بقوة
وجود مسمار مثبت لجر عربة يعني أن السيارة عانت طويلا من جر أثقال مما يؤثر على المحرك و l'embriage
يجب مراقبة العداد الكيلومتري أيضا لكن احيانا قد تكون سيارة سارت عشرات الآلاف من الكيلومترات ومعتنى بها افضل بكثير من سيارة أحدث "سنا" وكانت بين يدي شخص لا يعتني بها
احتكاك العجلات المبالغ فيه خصوصا من جهة واحدة يعني وجود مشكل في parallélisme
وأخيرا وليس آخرا لا بد من استشارة ميكانيكي تثق به وتجربة السيارة وسلوكها في المنعرجات والطرق المنبسطة يعني مراقبة إن كانت تنحرف وكذلك مراقبة صوة محركها وانبعاث الدخان خصوصا في المرتفعات
ولا تنس مراقبة الأوراق ورقم الشاصي مع شخص ذو خبرة...
وبعد شراء سيارة في حالة جيدة أو حتى جديدة يجب الاعتناء بها باستمرار. تغيير الزيت الفلترات، والكثير من الأجزاء بعد اجتياز المسافة او المدة المحددة لأن اي مشكلة قد تجر مشاكل كبيرة ولا حصر لها والاقتصاد في مجال السيارات يعود دائما بنتائج عكسية (مثلا عدم استعمال الزيت المناسب سيؤثر بالتدريج على حالة المحرك
بالتوفيق و"حاول على حمارك تحج عليه"

شد فيا مع راسك اسي الغلاق .لكني لست كاذبا حتى اعطي معلومات مغلوطة السيد يطلب شيئا ما سبق ان سمعت او رايته .فيجب علي تحري المصداقية حتى اجيب وراسي مرفوع هل قلت عيبا اذا قلت لا ادري؟

شكرا يا اخي على التوضيح بحثك موضوعي ومفيد .غير اني يجب ان اجد الطريقة الاخيرة التي يفحص بها محرك 19 غير لاجووج و فتحة الزيت بالمحرك.

:aass: :aass::aass:
أنا أمازحك فقط .. نعم جديتك واضحة جدا من خلال ردودك !

إنك تقوم بعمل جبار ،وأشكرك جدا على مجهوداتك وكرمك الذي ينم عن أصالتك ..هذا على الرغم

من أنني لا أملك سيارة بعد ..

الله ييسر لي في شي وحدة علفى يديك آ السي هشام ،باش يلا

خسرات نعرفك غير انت !!!

تقبل مودتي

قحص محرك 19
 

يتم قحص محرك 19 بازالة الانبوب المطاطي الدي يكون متبت في الكوليكتور و مراقبة هل يخرج منه دخان ام لا

هذا صحيح ومؤكد بل هذه طريقةاحترافية. وللإضافة ، يجب مراعاة لون الدخان و رائحته وكثافته. فإذا كان خفيفا أبيض بلا رائحة فهذا دليل على أن المحرك ما يزال في حالة لا بأس بها و إذا كان أسود أو كثيفا أو ذا رائحة فهذادليل على ضعف المحرك. والله أعلم.

صحيح لقد أضفت هذا الموضوع كموضوع جديد بعد ان تهت عن الصفحة
أرجو أن تكونوا قد اطلعتم عليه. فقد حاولت سابقا شراء r19 وقام الميكانيكي بهذه العملية أي ضغط الأنبوب البلاستيكي الكبير على يده ثم ملاحظة كثافة الدخان المنبعث كما قال الأخ. وكلما قل الدخان والروائح كانت السيارة انقى

salam
oui c est vrai; mais il faut faire attention car des fois il y des malins qui rajoute du jus de bananes à l'huile du moteur et voilà toute la fumée qui disparaît .*