![]() |
تسخين السيارة
كم من دقيقة التي يجب بالتدقيق تسخين فيها محرك السيارة؟ وشكرا
|
حسب طبيعة المناخ , حيث الأمر يستغرق وقت أطول كلما كان الجو باردا .
|
كم بالضبط ،اذا كان الجو باردا؟ وكم اذا كان الجو ساخنا؟ وشكرا
|
التسخين الحقيقي هو 15دقيقة أيام البرد أما في الصيف 10دقائق
فكلما أخد المحرك الوقت الكافي للتسخين كان أفضل |
هل التسخين ضروري؟
ألاحظ أن الكثير لا يكاد يقوم بالعملية،فبعد تشغيل المحرك ، ينطلق مباشرة،وهناك من يقول إن التسخين ينبغي ألا يتعدى دقيقتين؟؟؟ |
حسب نوع السيارة
البنزين او الكازوال |
السلام عليكم
اعلم أخي أن أفضل طرق تسخين السيارة حسب الخبراء هو بالسير بها. لكن خلال 15 دقيقة الاولى التي تلي تشغيل المحرك لا يجب الضغط على دواسة البنزين كثيرا حتى تبقى السرعة منخفضة حتى يسخن المحرك بعدها يمكن الإسراع |
اقتباس:
حسب العارفين بالموضوع هذا هو آخر ما توصل له الخبراء. تحياتي |
في شهر يناير الماضي قمت ومعي أصدقاء بزيارة لايموزار وكان الجو بارد وشبه مطير...عندما اردت العودة لم أسخن المحرك جيدا...أول ما واجهني عقبة ويالها من عقبة....المهم ارتفعت درجة حرارة المحرك جدا حتى قلت لقد احترق...علما اني أماك هده السيارة لمدة ة تزيد عن السنتين ولم يحصل معي مثلما حصل دلك اليوم...من يومها تعلمت الدرس جيدا...تسخين المحرك ضروري خصوصا ادا كنت مسافرا.
|
بالنسبة للسيارات الجديدة لا ضرورة للتسخين مطلقا . أما بالنسبة للسيارات القديمة فالتسخين ضروري بالنسبة للديازال أما البنزين فحسب الحالة الميكانيكية للسيارة . |
:dunno: حسب تجربتي المتواضعة ، فزمن التسخين يمكن تقديره بطريقة دقيقة جدا وهي أن محرك السيارة إذا ما وصلت درجة حرارته إلى الدرجة المطلوبة لديه ، يعلن عن ذلك بتغيير نغمة دقاته وتسارعها.:002:
|
عملية التسخين أظن لا توجد إلا في المغرب .فحسب المختصين في السيارات فهذه العملية تتم أثناء السيرإلا سيارات التربو يمكن
تسخينها 2دقائق وهذا موجود في كتب كل السيارات catalogue |
لا وجود لقاموس التسخين في السيارات الجديدة ما عليك إلا تشغيل المحرك وبعد ذلك توكل على الله وانطلق في رعاية الله وحفظه . |
من خلال تتبعي لمداخلات الاخوان تبين لي ان هناك لبس في الموضوع! التسخين ليس من الضروري ان يثم و السيارة متوقفة فهذا مضيعة للوقود دون فائدة! يعني شغل سيارتك و دعها هنيهة" ثانية20 "حتى يتم تزييت شتى المكونات و تحرك ! لكن احذر الضغط على دواسة الوقود كثيرا، اذا كان لديك عداد لدوران المحرك في السيارة فاحذر ان يبقى اقل من 2 اي 2ooo دورة في الدقيقة و كلما بلغ العدد 2 دوس على" لومبرياج" و غير للسرعة الموالية! و هكذا حتى يدخل مؤشر الحرارة لمنطقة الامان المبينة بلون في خلفيته! عندها بامكانك الدوس على الوقود حتى العدد 3 اي ثلاثة الاف دورة في الدقيقة! هذا كله بالنسبة لسيارات الديازل! والهدف من التسخين هو ان يتمدد المكبس"البستون" و لا يترك فراغا بينه و بين حجرة الاحتراق "الكيلاس" لانه في الحالة المعاكسة اذا دست على الوقود و المحرك بارد فانه يتسلل الى الزيت و يفسده و يادي الى تكون شوائب تؤدي لظاهرة "الڭورج"! زيادة على ان زيادة الوقود في حجرة باردة يؤدي الى تراكمه و احداث انفجارات قوية قد تضر بالمحرك!
|
اقتباس:
|
السلام عليكم
أخي ادا كانت السيارةdiesel و دات محرك injection فقم بالتسخين 20 ثانية ثم سر لكن لا تتعدى سرعة 20km/h يعني سر دوزيام حتى يصل مؤشر الحرراة 40 د وتوكل على الله. اد كانت السيارة diesel دات محرك عادي و هي السيارات موديلها تقريبا أقل من 2001/ 2002 فسخن حتى يصل مؤشر الحرارة 50د (ليس التسخين بالوقت) و توكل عتى الله. ادا كانت السيارة essence فلا داعي للتسخين جديدة كانت او قديمة , صيفا او شتاءا. |
| الساعة الآن 15:50 |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd
جميع الحقوق محفوظة لمنتديات دفاتر © 1434- 2012 جميع المشاركات والمواضيع في منتدى دفاتر لا تعبر بالضرورة عن رأي إدارة المنتدى بل تمثل وجهة نظر كاتبها