منتديات دفاتر التربوية التعليمية المغربية - نقل مدرسي بعربة مجرورة بحصانين في ضواحي البيضاء

خبر منقول من جريدة المغربية
ابتكر رئيس "جمعية وفاق"، بعد تفكير طويل في سبل مواجهة الهدر المدرسي، وسيلة "جديدة" للنقل المدرسي، مستعملا عربة مجرورة بحصانين لنقل تلاميذ دوار الضرابنة، ضواحي الدارالبيضاء، إلى مدارسهم بسيدي معروف، مقابل درهم واحد للرحلة.

http://www.almaghribia.ma/Images/Pixel.gif http://www.almaghribia.ma/Images/Pixel.gif
http://www.almaghribia.ma/Images/Pixel.gif http://www.almaghribia.ma/Paper/Phot...21_B_Ecole.jpg

العربة مزينة باللونين الأصفر والبرتقالي، ومجهزة بالعديد من "التجهيزات" الضرورية والكمالية، وباتت تشكل الأمل الأساسي لتأمين متابعة أطفال دوار الضرابنة لدراستهم، التي غادرها الكثير منهم بسبب ظروف المنطقة المزرية، وافتقار الدوار إلى طريق معبدة تسمح بوصول وسائل النقل إليه.

تعود فكرة اعتماد العربة المجرورة لحسن المنصوري، رئيس جمعية وفاق. وقبل اعتماد هذه الوسيلة العجيبة للنقل المدرسي، كان أطفال دوار الضرابنة يقطعون مسافة 4 كيلومترات مشيا على الأقدام، وصولا إلى المدرسة بسيدي معروف، والمشكل أن هذه الطريق محفوفة بالمخاطر، فهي قفراء، وفي منطقة نائية، والطفل معرض لأخطار عدة، من قبيل الاغتصاب أو الاختطاف أو حوادث السير، كما أن المسافة التي يقطعها مشيا على فدميه تتعبه وتفقده التركيز وتؤثر على مستواه الدراسي.

يقول المنصوري "حاولنا تأمين وسيلة لنقل التلاميذ، ففكرنا في جلب حافلة للنقل المدرسي، إلا أن تضاريس المنطقة لا تساعد على ولوج الحافلة إلى الدوار، فضلا عما تتطلبه من مصاريف البنزين وإعادة الإصلاح في حال العطب، كما أنه يصعب استعمالها في فصل الشتاء وهطول الأمطار، فكانت الفكرة هي تأمين وسيلة أخرى تستجيب لمعطيات وطبيعة المنطقة، وفي إحدى رحلاتي إلى البرتغال، زرت منطقة يعتمد سكانها على عربات مجرورة لنقل السياح، حفاظا على البيئة، فاستوحيت الفكرة من هناك، وجعلت العربة باللون الأصفر، وهو لون حافلات النقل المدرسي، وفكرت في كل التفاصيل التي تضمن للطفل السلامة والأمان".

ويوضح المنصوري أن "العربة حاليا مزودة بكل ما يلزم من إشارات ضوئية، في حالة نقل الأطفال مساء، وكذلك بمنبه (كلاكسون)، وجهاز راديو، إضافة إلى هاتف، في حالة وقوع عطب، أو رغبت الأمهات في مكالمة أبنائهن".

وأضاف "بعد تجريب هذه الوسيلة، واختبار متانتها، وجدنا أن العربة يمكن أن تنقل ما يقارب 36 تلميذا، مقابل درهم واحد للرحلة، أي 60 درهما في الشهر، تؤديها العائلات شهريا".

وأضاف أن مشكلا آخر طرح بعد تسجيل التلاميذ، وهو تزامن أوقاتهم الدراسية، خصوصا أن عددهم 84 تلميذا، والعربة لا يمكن أن تحملهم جميعهم، لذلك نسقت الجمعية مع إدارة المدرسة لتعديل مواعيد دخول وخروج بعض التلاميذ، لتفادي الاكتظاظ على العربة، مما ساهم في التغلب على هذا المشكل.

العائلات مرتاحة لهذا الحل، وتعتبر أن هذه الوسيلة آمنة وممتعة في الوقت ذاته.
تقول فاطمة مهداوي، من سكان الدوار "أرسل ابني يوميا إلى المدرسة عبر هذه العربة، دون أن أشعر بأي قلق على سلامته، كما أن التلاميذ يستمتعون وهم يركبون العربة، وأصبحوا يصلون في الوقت المحدد إلى مدارسهم، على عكس ما كان عليه الوضع سابقا، حين كانوا يقصدون المدرسة مشيا على الأقدام، وكنا نضطر إلى غسل ثياب أطفالنا كل يوم مع ما تعرفه الطريق من وحل،خصوصا مع هطول المطر، إلى أن وفرت الجمعية هذه العربة مع بداية السنة الدراسية الجديدة".

ويقول سائق العربة، محمد الهجهوج، إن "جمعية وفاق كلفتني بسياقة هذه العربة لمساعدتي على كسب لقمة العيش، فأنا رب أسرة وأب لأربعة أبناء، وأيضا لمساعدة أطفال دوار الضرابنة، ليتمكنوا من متابعة تعليمهم. ولم يسبق أن تعرضت لأي حادث على الطريق، فالعربة مصنوعة بشكل دقيق، وتراعي كل الشروط من أجل سلامة الأطفال".
وأشار الهجهوج إلى أن عدد التلاميذ، الذين ينقلهم يوميا، يبلغ 84، على شكل أفواج حسب مواقيت دخولهم وخروجهم، وأبرز أن هذا العدد لا يقتصر على أطفال دوار الضرابنة، الذي يقطن به، بل هناك أيضا دوار القطاع، وهو أول محطة يقف عندها في رحلة العودة، ثم دوار الشيشان، فيما آخر محطة هي دوار الضرابنة.