[moha_67]

عندما اتخذت الحكومة قرار رفع الدعم عن المحروقات من بنزين و غازوال مع بداية سنة 2015 تبين للعارفين بالأمور و تأكد لهم أن الحكومة و من ورائها ما يسمى بصندوق المقاصة لم تكن تدعم المحروقات بل على العكس من ذلك كانت تستفيد من الفرق المهول بين الثمن الحقيقي للمحروقات و بين الثمن الذي كان المواطن يشتريه.
فإذا أخذنا بمبدأ تطبيق الأسعار حسب السعر الدولي لبرميل اليترول الذي تبنته الحكومة منذ مطلع السنة الجارية، و كان من حسناته أن نزلت أسعار المحروقات بشكل فاجئ المواطن المغربي حيث وصل سعر البنزين إلى حدود 8 دراهم عوض ما يناهز 12 درهم، و سعر الكازوال نزل إلى حدود 7 دراهم عوض ما يقارب 10 دراهم و كل ذلك مقابل سعر 42 إلى 43 دولار للبرميل (أنظر موقع prixdubaril.com).
بعد هذا التوضيح البسيط هناك تأكيد و تساؤل.
التأكيد بخصوص ربح الحكومة لسنوات مضت من أسعار المحروقات و ليس الدعم و صندوق المقاصة كما يدعون. و خصوصا في آخر سنة 2008 حين نزل سعر البترول إلى 37 دولار و كان البنزين يباع بما يقارب 11 درهم.
أما التساؤل فحاليا نزل سعر البرميل إلى حدود 42.27 دولار فما سبب بقاء سعر البنزين 10.95 درهم و الكازوال 8.45 درهم. أليس هذا بالغش و الزيادة في الأسعار التي يعاقب عليها القانون.