|
جميع أنواع السيارات يمكن مراقبة محركها بملاحظة خصوصا تسربات الزيت وانبعاثات الأبخرة سواء من المحرك او من الخلف
يجب الانتباه إذا ما كان المحرك مثقلا بالدهون والسواد فهذا يعني قلة عناية صاحب السيارة بالمحرك كذلك إذا كان نظيفا فوق العادة يجب الحذر من أن يكون قد غسل المحرك للتو
الأنابيب البلاستيكية في المحرك يجب ألا تكون متشققة فذلك يعني تقادمها ووجود تسربات وبالتالي إمكانية وجود تلف بأجزاء حيوية في المحرك
كذلك روائح البنزين والزيوت القوية في المحرك تعني أنه لا يعتنى به وليس في صحة جيدة
يجب مراقبة السيارة كذلك داخليا وخارجيا لاتنسى بأنها تحمل أرواحا وبانك تقضي داخلها وقتا مهما
خارجيا من المهم ملاحظة شكل الأبواب وتوازيها فأي خلل بسيط يعني أن السيارة تعرضت لحادثة وصبغت للتمويه
انتبه جدا غن كان الطلاء يبدو جد حديث فربما يريد البائع التخلص من سيارة مصدومة بقوة
وجود مسمار مثبت لجر عربة يعني أن السيارة عانت طويلا من جر أثقال مما يؤثر على المحرك و l'embriage
يجب مراقبة العداد الكيلومتري أيضا لكن احيانا قد تكون سيارة سارت عشرات الآلاف من الكيلومترات ومعتنى بها افضل بكثير من سيارة أحدث "سنا" وكانت بين يدي شخص لا يعتني بها
احتكاك العجلات المبالغ فيه خصوصا من جهة واحدة يعني وجود مشكل في parallélisme
وأخيرا وليس آخرا لا بد من استشارة ميكانيكي تثق به وتجربة السيارة وسلوكها في المنعرجات والطرق المنبسطة يعني مراقبة إن كانت تنحرف وكذلك مراقبة صوة محركها وانبعاث الدخان خصوصا في المرتفعات
ولا تنس مراقبة الأوراق ورقم الشاصي مع شخص ذو خبرة...
وبعد شراء سيارة في حالة جيدة أو حتى جديدة يجب الاعتناء بها باستمرار. تغيير الزيت الفلترات، والكثير من الأجزاء بعد اجتياز المسافة او المدة المحددة لأن اي مشكلة قد تجر مشاكل كبيرة ولا حصر لها والاقتصاد في مجال السيارات يعود دائما بنتائج عكسية (مثلا عدم استعمال الزيت المناسب سيؤثر بالتدريج على حالة المحرك
بالتوفيق و"حاول على حمارك تحج عليه" |
|
شكرا يا اخي على التوضيح بحثك موضوعي ومفيد .غير اني يجب ان اجد الطريقة الاخيرة التي يفحص بها محرك 19 غير لاجووج و فتحة الزيت بالمحرك.