إضراب النقل كما تناولته الجرائد الوطنية: الرأي والرأي الآخر

[abou houssam]

المساء : العدد 794 الجمعه 10 أبريل 2009

مواجهات ورشق بالحجارة وعرقلة للسير والجولان
غلاب يعتبر الحركة في الطرق «شبه عادية»؟؟؟

م. ثابت - ب. كروم ن.اليزيد



اندلعت، صباح أمس الخميس، بمدينة القنيطرة، مواجهات ومشادات بين سائقي سيارات الأجرة الكبيرة المضربين عن العمل وبين نظرائهم ممن واصلوا عملهم بطريقة طبيعية.
وحسب مصادر تحدثت لـ«المساء» فإن سائق طاكسي، ينتمي إلى نقابة الاتحاد المغربي للشغل التي لم تدع إلى الإضراب، كان يحمل ركابا، فتعرض للرشق بالحجارة عند مدخل المدينة من جهة طنجة، بعدما كان متوجها إلى منطقة سوق الأحد، مما أسفر عن تخريب الواجهة الزجاجية الأمامية لسيارته.
وكشف الركاب أنهم فوجئوا ببعض المضربين يجبرون سائق الطاكسي الذي يقلهم على الوقوف، وحاولوا إخراجهم بالقوة، وسط الطريق، دون أدنى تقدير لخطورة تلك الأفعال، قبل أن تنشب مشادات كلامية عنيفة بين الأطراف المختلفة حول قرار الإضراب، وترشق سيارة الأجرة المذكورة بالحجارة، مما أدى، يضيف الركاب، إلى نشر حالة من الرعب والهلع في صفوفهم، خاصة أن مسنة مريضة، كانت ضمن هؤلاء الركاب، الشيء الذي دفع السائق (ع.التهامي) إلى الفرار إلى وجهة بعيدة، في انتظار حضور مسؤولين نقابيين، سجلوا محضرا في الموضوع بالدائرة الأمنية الثانية، وأجبر هذا الحادث العديد من سائقي سيارات الأجرة الكبيرة غير المضربين على تغيير طريقهم لتجنب أي خطر محتمل يهدد أمنهم وسلامتهم، مستعملين في ذلك طرقا ثانوية لإيصال زبنائهم إلى وجهاتهم المحددة.
وكانت معاناة سكان ضواحي مدينة القنيطرة والدواوير المجاورة، خاصة الموظفين والعمال منهم، الذين وجدوا صعوبة بالغة في الالتحاق بمقرات عملهم، في الوقت الذي انتشرت فيه قوات الأمن ومعها أفراد القوات المساعدة وعناصر السلطة المحلية بأعداد كبيرة على طول المدخل الشمالي للمدينة، للحيلولة دون وقوع اشتباكات بين المضربين وغير المضربين.
و في خضم الإضراب الذي يشنه مستخدمو قطاع النقل، الذي أضحى مثل لعبة شد الحبل بين المركزيات النقابية والحكومة، ممثلة بالخصوص في وزير النقل غلاب من جهة، وبين السائقين المضربين والسلطات الأمنية من جهة أخرى، علمت «المساء» من مصادر أمنية أن عددا من أرباب سيارات الأجرة والشاحنات تحولوا إلى أشخاص خارجين عن القانون بفعل تصرفاتهم اللامسؤولة.
وحسب نفس المصادر فإن عددا من رجال الأمن ضمتهم ضباط أمن وعمداء شرطة أصيبوا أثناء تدخلهم لإيقاف أشخاص ألحقوا خسائر ببعض سيارات الأجرة وكذا بعض سيارات نقل البضائع التي استغل أصحابها فترة الإضراب للعمل على نقل بعض المواطنين إلى مقرات عملهم. وفي هذا الإطار، أشارت مصادر متطابقة إلى أن أوامر عليا صدرت لرئيس منطقة أنفا أول أمس الأربعاء للخروج إلى الطريق السيار، مستعينا بقوات أمنية وقوات التدخل السريع، لمنع العشرات من سائقي سيارات الأجرة الذين استوقفوا سياراتهم بالطريق السيار في محاولة لخنق حركة السير بهذا المحور الرئيسي للعاصمة الاقتصادية. وحسب نفس المصادر، فإن المسؤول الأمني خاطب السائقين المضربين بلهجة صارمة مهددا إياهم باستعمال القوة وجر كل سيارة إلى لمحجز البلدي قبل أن يغادر جميع السائقين الطريق السيار في محاولة لتجنب الدخول في مواجهة مع السلطات الأمنية.
ومن المنتظر أن يرخي إضراب مهنيي النقل، الذي شل إلى حد كبير حركة النقل بالعديد من المدن والمناطق، بظلاله على اجتماع مجلس الحكومة الذي انعقد صباح أمس، وعلى الدورة الربيعية للبرلمان التي ستنطلق اليوم الجمعة، وعلى لجنة المالية بمجلس المستشارين التي من المفترض أن تكون قد واصلت بعد زوال أمس مناقشة مشروع مدونة السير الجديدة المثيرة للجدل.
وأوضح عبد المالك أفرياط، عضو الفريق الفيدرالي للوحدة والديمقراطية بمجلس المستشارين، في اتصال مع «المساء»، أن الإضراب الذي يدخل يومه الخامس دون أن تتراءى بعد في الأفق إمكانية حله، سيكون حاضرا بقوة خلال اجتماع لجنة المالية التي كانت قد ناقشت مشروع المدونة منذ أسابيع، إذ تمكنت اللجنة من تدارس 170 مادة، فيما لازالت 138 مادة لم يتم بعد النظر فيها.
وقال أفرياط: «قبل أن نطرح المواد المتبقية للنقاش، سنطرح في البداية نقاشا عميقا حول الوضعية الحالية جراء الإضراب، خاصة أن المغرب تكبد خسارة مالية كبيرة وأن الإضراب أدى إلى ارتفاع الأسعار. وخلافا لما أعلنه بلاغ وزارة التجهيز والنقل، فإن الإضراب كان ناجحا وقطاع النقل شهد شللا شبه تام».
وأضاف أن الفريق الفيدرالي سيطرح فكرة إعادة فتح نقاش جديد مع مهنيي النقل «مع العلم أن المدونة تهم المغاربة جميعهم»، غير أن أفرياط بدا متحفظا وتفادى الحديث عن سحب المدونة في انتظار إنضاج شروط التوافق بين الحكومة، ممثلة في وزارة التجهيز والنقل والمهنيين، حول نص يحظى بالإجماع.
وقال وزير الاتصال الناطق الرسمي باسم الحكومة خالد الناصري، إن مجلس الحكومة تطرق صباح أمس لموضوع الإضراب الذي يخوضه المهنيون منذ أيام. وأضاف أن وزير التجهيز والنقل كريم غلاب قدم عرضا تحدث فيه عن الإضراب الذي كانت وراءه، حسب الوزير، «قلة قليلة» لا تمثل مختلف النقابات التي اتفقت أغلبيتها مع الحكومة على التعديلات التي أدخلت على مشروع مدونة السير الجديدة.
وأضاف الناطق الرسمي باسم الحكومة أن وزير الداخلية تطرق هو الآخر إلى الجانب الأمني المتعلق بالإضراب، وقال إن السلطات عملت وتعمل على الحفاظ على السير العادي للمرافق العمومية مع تسجيل «بعض الخلل في قطاع النقل».
ومن جهة أخرى، انتقد ميلود مدويورت، الكاتب العام لنقابة أرباب الشاحنات للبضائع وأرباب الرافعات بالموانئ المغربية، تعامل الإعلام المرئي مع الإضراب، وقال، في اتصال مع «المساء»، إن «هناك حصارا إعلاميا تفرضه الحكومة على النقابات المضربة». وأضاف أنه في حالة ما صودق على المدونة في صيغتها الحالية، فإنها ستطبق على الضعفاء والفقراء وقال: «قوموا بالتحقيق في الغرامات التي تفرض على المخالفين، فستجدون أن الضعفاء وحدهم الذين يؤدون الغرامة».

************************************************** *********************************
************************************************** *********************************

جريدة العلم ـ 10 أبريل 2009
إضراب النقل على إيقاع «الفتوة» و «العربدة»
الهجوم على الأشخاص وقطع الطرق والسلطات العمومية تتفرج

لا أحد يمكنه أن ينكر شرعية الإضراب الذي يبقى حقا من الحقوق المقدسة في الممارسة النقابية، لكن ماحدث أثناء إضراب قطاع النقل خلال اليومين الماضيين في العديد من المدن لايمت بصلة لحق الاضراب إذا لم يكن يسيء إليه ويضرب شرعيته في العمق.
نعم. إن التجربة النقابية لم تستطع لحد الآن أن ترسم لنا رسما بيانيا واضحا يوضح الحدود الفاصلة بين الإضراب وحرية العمل، وتطرح إشكاليات كبرى على هذا المستوى، لكن ما حدث أيضا في كثير من المدن خصوصا بالدار البيضاء يتجاوز حتى سقف حرية العمل بالنسبة لفئة عريضة لم تر جدوى في الانخراط في إضراب خاضع لحسابات أخرى لم تعد خفية على أحد.
ففي الدار البيضاء مثلا لم يكثف بعض أصحاب سيارات الأجرة الصغيرة والكبيرة على عرقلة عمل من خالفوهم الرأي بل عمدوا الى إحداث فوضى عارمة جدا، إذ أغلقوا طرقا رئيسية وهاجموا سيارات أجرة كانت تعمل في ظروف طبيعية و ألحقوا بها أضرارا بليغة جدا وعرقلوا حركة السير في عدة مواقع، وحدث نفس الشيء في مدن أخرى كالحاجب مثلا.
المثير حقا أن قوات الأمن التي تحرص على تكسير عظام المعطلين في العديد من شوارع المغرب اكتفت بالتفرج رغم أن الأمور وصلت حد الاعتداء على الأشخاص وعلى الممتلكات وعرقلة حركة السير وإغلاق المنافذ والممرات، وهذه ليست دعوة لتكسير عظام الذين تسببوا في كل هذه الأضرار، بقدرما هي دعوة ملحة لتطبيق القوانين وفرض النظام العام والحفاظ على مصالح المواطنين وأمنهم وسلامتهم.
إن ما أقدم عليه بعض أصحاب سيارات الأجرة الصغيرة والكبيرة والذي كان محل استنكار من طرف المواطنين ومن طرف العديد من الصحف المغربية الصادرة أمس يعكس مستوى الحنق الذي أصيبت به بعض مافيات النقل في بلادنا التي ترى في مدونة السير تهديدا مباشرا لمصالحها، بل إن الممارسات المشينة التي تأسف لها الجميع والتي اضرت بصدقية الاضراب نفسه تؤشر على بروز ظاهرة «الفتوة» في بعض القطاعات التي ترهب المواطنين من أجل ضمان نجاح الإضراب خصوصا حينما لايستسيغ المواطنون إضرابا مثل الذي حدث في قطاع النقل.

************************************** *********************************
جريدة الصباح : 10 أبريل 2009

قانون الغاب يسود الدار البيضاء بسبب الإضراب

صقور الطاكسيات يطادون سيارات الأجرة وباراجات خاصة تطوق المدينة
http://www.sendspace.com/file/2tsrn4

[abou houssam]

نقص في الخضر في أسواق الدارالبيضاء ومدخول المحطة الطرقية لم يتجاوز 300 درهم بسبب الإضراب

لم يتجاوز مدخول المحطة الطرقية أولاد زيان بالبيضاء، يوم الأربعاء، حوالي 300 درهم، حيث لم تلجها أية حافلة بفعل الإضراب، إذ اكتفت إدارة المحطة بتحصيل الرسوم التي يقدمها أصحاب «الهوندات» عن التوقف أمام المحطة...
ومعلوم أن الرسوم التي تحصلها المحطة من توقف الحافلات بها تبلغ 0,25 درهم عن كل كلم. فالحافلات التي تقصد الرباط تؤدي عن كل توقف 25 درهما. وكلما زاد عدد الكيلومترات كلما ارتفع الرسم، علما بأن المحطة تستقبل يوميا مابين 650 و700 حافلة.
شح المداخيل الذي عرفته المحطة، يفسره قيام بعض المضربين، خلال الأيام الماضية، بمحاصرة المحطة الطرقية لمنع الحافلات من ولوجها، كما صرح لنا بذلك مسؤول بالمحطة، ولم يقتصر تأثير الإضراب على مداخيل هذا المرفق العمومي، إذ صرح مسؤول بمجلس مدينة الدار البيضاء بأن الإضراب الذي يخوضه أصحاب النقل أثر على وجه الخصوص على مجموعة من الأوراش التي تحتضنها المدينة، حيث توقفت بها الأشغال، خصوصا وأن معمل لافارج (ممون الاسمنت) قد توقف بفعل الإضراب الذي يشهده قطاع النقل. وأضاف هذا المسؤول بأن باقي المرافق البيضاوية لم تتأثر وظل الرواج بها عاديا...
وفي اتصال بمدير سوق الجملة، صرح لجريدة «الاتحاد الاشتراكي» بأن السوق لم تتأثر، مضيفا بأن 530 شاحنة ولجت يوم الأربعاء بوابة هذا المرفق، اثنتان منها قدمتا من مدينة أكادير.
وحول أسعار الخضر والفواكه إن كانت ستعرف ارتفاعا، قال مدير السوق بأن الأسعار على عكس ما كان متوقعا، عرفت انخفاضا. فالبطاطس روجت يوم الأربعاء بأربعة دراهم في الوقت الذي كان سعرها يتراوح ما بين 5 و6 دراهم . أما البصل فتم تسويقه بسعر 5.2 درهم ، وكان ثمنه يتراوح في السابق ما بين ثلاثة وأربعة دراهم، بينما وصل سعر الجزر إلى 1,80درهم بدل أربعة دراهم، والباذنجان بثلاثة دراهم عوض السعر السابق الذي يتراوح بين أربعة وخمسة دراهم...
وفسر مدير سوق الجملة انخفاض الأسعار بكون الإضراب الذي يعرفه قطاع النقل منع «الجمالة» (البائعون بالجملة) من مختلف المدن المغربية من الوصول إلى سوق الجملة بالدار البيضاء، وهو ما جعل الأثمنة تنخفض.وأكد المدير، بأن أثمنة الخضر والفواكه من المنتظر أن تشهد انخفاضا أكثر في الأسابيع المقبلة، لأن أحوال الطقس التي تعرفها البلاد هذه الأيام تساعد على الإنتاج.
أحمد عمري المسؤول بالنقابة الوطنية للتجار والمهنيين فرع المجازر البلدية بالدار البيضاء، من جهته أكد لنا بأن المجازر لم يؤثر عليها الإضراب، وظلت وتيرة نشاطها كماهي، حيث وصل عدد الرؤوس المذبوحة يوم الثلاثاء الأخير إلى 540 رأسا من البقر و1700 من الغنم وهذا هو معدل الذبح حتى بالنسبة للأيام العادية. وعلل أحمد عمري ارتفاع أسعار اللحوم هذه الأىام بكون «الكسّابة»، وبفعل توفر الكلأ، يحجمون عن بيع قطعانهم من الأبقار والأغنام ، ما يجعل العرض ضئيلا مقارنة مع الطلب.
العربي رياض
الإتحاد الإشتراكي :11 أبريل 2009

[abou houssam]

محطات الوقود بدون مخزون وأرباب المخابز يضربون والنقابات تطالب بحوار مع الوزير الأول تعليق مناقشة مدونة السير في مجلس المستشارين والإضراب يستمر

كما كان متوقعا، توقفت لجنة المالية والتجهيزات والتنمية الجهوية عن مواصلة مناقشة مدونة السير. وأعلن كريم غلاب وزير التجهيز والنقل، أول يوم أمس، السبت، تأجيل مناقشة مدونة السير بالغرفة الثانية، وذلك في .......

التتمة لاحقا
بيان اليوم : 13 أبريل 2009

[abou houssam]

إضراب قطاع النقل يهدد المدن المغربية بالشلل
خسائر مادية فادحة.. ومهنيو النقل مصرون على إلغاء مشروع مدونة السير

أكد عبد الله صالا، رئيس الجامعة المغربية لمحطات الوقود، أن أزيد من 80 في المائة من محطات الوقود بالمغرب نفذ مخزونها بسبب الاضراب؛ معتبرا أن هناك تداعيات سلبية على 2105 محطة على الصعيد الوطني، والتي يتراوح مدخولها في الأيام العادية ما بين 1500 درهم و11 ألفا و400 درهم. وأضاف المصدر ذاته، أنه على الرغم من الاتصالات العديدة من أجل تجاوز هذه الوضعية؛ لم تتزود المحطات بالمحروقات، مما يعمق من التداعيات، خصوصا وأن لها العديد من المصاريف والعمال.

وعرفت مدينة الرباط هلعا كبيرا بين المواطنين بحتا عن الوقود الذي نفذ في أغلب المحطات بالمدينة، كما عرفت عدة مدن نقصا واضحا في الوقود أثار لدى شريحة واسعة من المواطنين تخوفات من استمرار الاضراب. وحسب بعض التقارير الصحفية فإن الإضراب يكلف ميناء الدار البيضاء حوالي ملياري سنتيم يوميا، وهو ما يشكل ضربة موجعة للاقتصاد برمته.

وأوضحت بعض المصادر أن أسعار الوقود المهرب بوجدة سجلت ارتفاعا من 5 دراهم إلى 10 دراهم للتر الواحد، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الخضر لمستويات قياسية تجاوزت 10 دراهم، وشلت الحركة بمحطة المسافرين، مما جعل العديد من الأفراد في مأزق، وترجع هذه التداعيات بالمنطقة الشرقية إلى استجابة المهنيين للإضراب التي تشنه وسائل النقل.

صاحب محطة للوقود بمدينة الدار البيضاء أوضح لـ''التجديد'' أن أغلبية المحطات نفذ مخزونها بسبب الإضراب، وعلى الرغم من الاتصالات لجلب الوقود، يرفض سائقو الشاحنات نقله على اعتبار أن الشركات ترفض تحمل مسؤولية إذا وقع أي مكروه للسائق. وفي الجديدة؛ أفاد مراسل التجديد أن العديد من أصحاب السيارات والشاحنات وسيارات النقل المدرسي تسابقوا لملء الخزانات بالوقود تخوفا من حدوث أزمة، لاسيما بعد شيوع خبر نفاذها من السوق بسبب احتمال استمرار إضراب النقل لأيام إضافية وقد اصطفت وسائل النقل بكل أنواعها أمام محطات تزويد الوقود في طوابير طويلة جدا للظفر ببعض اللترات قد تسد حاجتهم من الوقود.

هذا ولم تفلح حكومة عباس الفاسي في إقناع مهنيي النقل عن تعليق إضرابهم الذي دام لأسبوع تقريبا؛ مخلفا العديد من الأضرار الاقتصادية؛ سواء بالنسبة للحكومة أو المواطنين الذين صاروا يتكبدون مصاريف سيارات الأجرة الصغيرة للوصول إلى مقر العمل.

ولازالت العديد من المدن إلى حدود اليوم تعيش حالة ارتباك واضح على مستوى التنقل بسبب استمرار الإضراب الذي يخوضه مهنيو القطاع، الأمر الذي سيتصاعد حسب تصريحات المهنيين إذا لم تحسم الحكومة في هذا المشروع بشكل نهائي.

ومن جهته، أكد الكادي بوعزة، عضو الكونفدرالية العامة لسيارات الأجرة أن المهنيين غاضبون إلى درجة لا يستطيع كريم غلاب، وزير التجهيز بالرغم من تصريحاته للإعلام المرئي، تهدئتهم بوعوده ''الكاذبة''.

وأكد الكادي الذي كان من الرافضين للمشروع منذ ولادته في تصريح لـ''التجديد''، أن مهنيي النقل يعيشون العديد من المشاكل ومدونة السير الجديدة كانت النقطة التي أفاضت الكأس، ففي ظل أوضاع لا يمكن إلا أن توصف بالمزرية، يأتي غلاب بمدونة أجنبية ليطبقها على أرض غير التي أسست لأجلها.

ومن جانبه، شدد مصطفى الكيحل، كاتب عام نقابة الفيديرالية الوطنية لسيارات الأجرة والنقل، على أن رؤية الملك محمد السادس لمسار هذا البلد مخالف لتوجه الحكومة، وأضاف في تصريح لـ''التجديد'' أن الأمور ستتصاعد بشكل كبير أمام تعنت المسؤولين في إلغاء هذا المشروع الذي سيشرد آلاف الأسر، وأمام الوعود الكاذبة التي يصرح بها بين الفينة والأخرى كريم غلاب-يضيف الكيحل- طالب هذا الأخير باسم تنسيقية مهنيي النقل بضرورة الجلوس على طاولة الحوار، وتضمين أي اتفاق ثنائي يجمع ممثلي المهنيين والوزير الأول في محاضر مسطرة على اعتبار أن الشغيلة فقدت الثقة في الحكومة.وفي السياق ذاته، عرفت العديد من المدن وقفات ومسيرات احتجاجية تسببت في إغلاق الشوارع الرئيسية، وتضامنت أول أمس بالبيضاء سيارات موزعي الخبز مع المهنيين على اعتبار أن المدونة تهم جميع السائقين وليس المهنيين فقط، وينتظر أن الخطوة التالية هي تعبئة كل السائقين بالمغرب للمشاركة في الاحتجاج لإلغاء ما يسميها المهنيون بـ المدونة ''المشؤومة''.وببني ملال، قال مصدر تعليمي لمراسل ''التجديد'' إن أزيد من ألف تلميذ وتلميذة لم يتمكنوا من الالتحاق بمؤسساتهم منذ توقفت حافلات النقل المدرسي عن العمل الثلاثاء الماضي، وأكد ناظر الثانوية التأهيلية ابن سيناء ببني ملال أن العديد من تلاميذ روافد المؤسسة لم يتمكنوا من الالتحاق منذ أن شن مهنيو النقل إضرابهم، وأن مجموعة من الآباء تقدموا لذى إدارة المؤسسة لإخبارها باستحالة تنقل أبنائهم، وبالتالي أخذ هذا المعطى بعين الاعتبار سواء فيما يخص تسجيل ساعات الغياب أو إجراء فروض أو اختبارات.وأضاف المتحدث ذاته، ''للتجديد'' نفسه أن بعض التلاميذ قطعوا مسافات ما بين 9 إلى 12 كلم مشيا على الأقدام لحضور دروسهم، وأن الإدارة واعية بهذا الإكراه وستأخذه بعين الاعتبار.

جريدة التجديد :خالد المجدوب/ سناء كريم

14/4/2009

[abou houssam]

لوبيات تتنطع وتصر على استمرار معاناة الـمواطنين
قرار الحكومة القاضي بتأجيل مناقشة مشروع مدونة السير يفضح الـمستور

قررت ثماني هيئات نقابية وجمعيات مهنية في قطاع النقل، أمس تعليق الإضراب في النقل الطرقي وذلك على إثر الإعلان عن تأجيل مناقشة مدونة السير في مجلس المستشارين .
وكانت الحكومة قد أعلنت عن قرار التأجيل يوم الجمعة الماضي إلي حين تلقي الملاحظات التي سيتقدم بها أرباب النقل ومهنيو القطاع...
ورغم ذلك تواصل الاضراب الى حدود صباح أمس الاثنين وهو مازاد من محنة المواطنين الذين لاقوا صعوبات كبيرة في تنقلاتهم وتحركاتهم.
وحكى البعض بمرارة عن نفاد مخزون العديد من محطات الوقود، بعد أن وجد أصحابها صعوبات في التزود بحاجياتهم من المحروقات، بسبب إضراب أرباب الشاحنات والتخوف من الاعتداء على سائقيها من طرف المضربين.
وذكرت مصادر مطلعة أن العديد من محطات الوقود توقفت نهائيا عن العمل بعد نفاد مخزونها من المحروقات وهو ما خلق ارتباكا في صفوف أصحاب السيارات.
ونفس الشيء بالنسبة لقنينات الغاز التي أوشكت على النفاد من الأسواق.
وطالت تداعيات هذا الإضراب حتى القوت اليومي للمواطنين نتيجة ندرة الخضر بالأسواق والزيادات الصاروخية التي طالت الموجود منها، مما جعل المتسوقين وعموم المواطنين في حيرة من أمرهم.
هذا دون الحديث عن الفوضى التي تزامنت مع هذا الإضراب والتي خلفت ضحايا في أوساط غير المضربين وإتلاف الممتلكات العمومية بسبب ممارسات بعض السائقين المضربين الذين لا يميزون بين الإضراب كحق دستوري وبين الفوضى.
وكانت الحكومة قد عبرت عن رغبتها في احتواء المشاكل المطروحة، ليتم الإعلان عن وقف مناقشة مشروع مدونة السير كما عبرت عن ترحيبها بكل حوار يمكن أن يفضي إلى إرضاء مختلف الأطراف ويجنب المواطنين والبلاد المزيد من الخسائر.
لكن النقابات الداعية إلى الإضراب كان لها رأي آخر تريد فرضه بمنطق القوة والاستمرار في الإضراب.

جريدة العلم :14 أبريل 2009